Diferencias de género en la Wikipedia española

En una entrada anterior presentábamos lo interesante que resulta Wikipedia como laboratorio para realizar investigaciones multidisciplinares en diferentes ámbitos de conocimiento. Como artefacto construido colaborativamente por millones de usuarios de todo el mundo, Wikipedia es un reflejo de nuestra sociedad y, por lo tanto incorpora de forma implícita sus hábitos y sesgos, entre ellos la brecha de género, documentada por diversos autores, entre los cuales podemos destacar un trabajo reciente de Ford y Wajcman (2017). La mayoría de estudios sitúa el porcentaje de mujeres editoras alrededor del 10%, muy lejos del 50% esperado y muy por debajo también de los objetivos propuestos por la Wikimedia Foundation, la cual en 2011 se propuso llegar al 25% en 2015, sin conseguirlo. Wikipedia es un reflejo de nuestra sociedad y, por lo tanto incorpora de forma implícita sus hábitos y sesgos, entre ellos la brecha de género. Foto: flickr En esta entrada no analizaremos los motivos y causas que hacen que este porcentaje sea tan pequeño, sino que utilizaremos Wikipedia como un escenario donde obtener datos para contrastar el estado actual de dicha brecha de género. Para ello plantearemos una serie de pasos en diferentes entradas en este blog, propuestos como ejercicios abiertos, de forma que usando diferentes herramientas del ámbito de la ciencia de datos sea posible responder a la siguientes preguntas:  ¿Cuál es el porcentaje de mujeres editoras en la Wikipedia en castellano? Obviamente, nos referimos a usuarios registrados que indican su género en su perfil de usuario. Por otra parte, esta pregunta puede plantearse en otras versiones de idioma. ¿Son hombres y mujeres igualmente activos en Wikipedia por lo...

¿Salvarán las aplicaciones web progresivas a Huawei?

A estas alturas todo el mundo sabe que la guerra comercial entre Estados Unidos y China, aderezada con las sospechas de espionaje que ha vertido Estados Unidos contra Huawei (y sobre cuya veracidad, desafortunadamente, no podemos decir gran cosa) ha puesto en la mirilla de la administración Trump a la empresa china, que se puede quedar sin todos sus partners estadounidenses (y otras compañías, como ARM que, a pesar de su origen británico y su capital japonés de momento han cortado vínculos con Huawei). Y si no estáis al corriente, desde los estudios de Informática, Multimedia y Telecomunicación hemos intentado explicarlo desde medios como Cinco Días o El País Retina. Si no cambia el viento, los futuros móviles de Huawei pueden seguir usando AOSP —la capa de código abierto de Android— pero se quedan sin Google Play Services, el paquete de APIs (absolutamente propietarias) que ofrece Google a los desarrolladores para ofrecerles servicios de log in, geolocalización, guardar la información de partidas de videojuegos, pagos y un sinfín de otras opciones. Y una buena parte de las aplicaciones que encontramos en Google Play (la tienda de aplicaciones de Google, que también perderán los próximos modelos de Huawei) hacen uso de esos Play Services. ¿Progressive web apps? Las aplicaciones web progresivas (o PWAs, por sus siglas en inglés) son aplicaciones web (y por tanto, construidas con HTML, CSS y JavaScript, más las tecnologías de servidor que se consideren más convenientes) que se aprovechan de las capacidades que han ido añadiendo los navegadores en los últimos años para acercarse cada vez más a las funcionalidades de una aplicación nativa. ¿Qué permiten...

Google rompe relaciones comerciales con Huawei

Huawei no podrá actualizar más las versiones de Android y otras aplicaciones móviles. A partir del 19 de agosto, las empresas norteamericanas no podrán mantener relaciones comerciales con la marca china de móviles Huawei. Este nuevo escenario viene como consecuencia del gobierno de Donald Trump y de su ya más que evidente guerra comercial con algunos países, como es el caso de China. Analizamos la situación actual y los posibles escenarios que puedan ocurrir en el futuro con el profesor de la UOC y director del máster universitario en desarrollo de aplicaciones para dispositivos móviles, Carles Garrigues. ¿Qué ha ocurrido entre Google y Huawei? El gobierno de los Estados Unidos, encabezado por el presidente Donald Trump, ha decidido que las empresas norteamericanas, como es el caso de Google, no continúen manteniendo relaciones comerciales con la marca de móviles Huawei. Como consecuencia de esta nueva situación, Google ha anunciado que a partir de ahora, su versión de sistema operativo Android no la podrá licenciar más a Huawei. ¿Qué ha ocurrido entre Google y Huawei? ¿Qué consecuencias se desprenden de la situación actual? El problema más importante al que se enfrenta Huawei en este momento es que otras empresas, como Facebook, rompan también sus relaciones comerciales; el primero en dar el paso ha sido Google pero es muy probable que no sea el único. A partir de ahora, Google no permitirá que sus aplicaciones se actualicen en los dispositivos Huawei. Como consecuencia, una de las soluciones es que la marca China desarrolle un sistema operativo propio, al margen de Android. Pero dicho sistema operativo y su tienda de aplicaciones partirían casi...

RFID Journal Live! 2019

Actualidad y tendencias futuras en la identificación por radio frecuencia. (Trobareu més avall la versió en català del contingut.) La ciudad de Phoenix ha acogido del 2 al 4 de abril el congreso “RFID Journal Live!”, que se celebra anualmente en los EEUU, y que organiza el portal “The RFID Journal”. El congreso reúne a las principales empresas y entidades del sector de la identificación por radio frecuencia (RFID de las siglas en inglés) así como otras tecnologías del ámbito del Internet de las Cosas (IoT). El congreso también reúne la comunidad académica y de investigación al acontecimiento paralelo “IEEE RFID”, el más importante dedicado a este ámbito de la investigación. A continuación, os resumimos las principales tendencias actuales y de futuro detectadas en ambos acontecimientos. RFID Live! En este blog ya se habló de la tecnología RFID y su importancia en la industria, que se pueden resumir en los siguientes puntos:– Pueden funcionar de forma pasiva, es decir, obteniendo la energía necesaria para su funcionamiento a partir de las ondas de radio frecuencia detectadas.– Por lo tanto, no necesitan emplear baterías, el que a la práctica puede permitir a estos dispositivos una vida útil casi infinita.– Su bajo coste (en el orden de los céntimos de euro) permite identificar de forma unívoca y habilitar la comunicación a nivel de objeto. En esta edición del congreso se han podido identificar varias tendencias muy interesantes más allá de la simple identificación. Se han podido ver a varias empresas proporcionando tecnologías de localización en el orden de los centímetros de resolución a partir de una única antena. Estos resultados se consiguen...

Hannover Messe 2019

(Trobareu el text de l’entrada en català més avall) Como cada año por estas fechas, se ha celebrado la Hannover Messe, la principal feria industrial a nivel mundial con más de 6.500 expositores y 250.000 visitantes. Como referencia del tamaño y el impacto económico de esta feria, el Mobile World Congress de Barcelona, la feria más grande que se celebra en Barcelona, cuenta con unos 2.400 expositores y unos 110.000 visitantes. Llegada a la Hannover Messe 2019 En el congreso, se han presentado soluciones en todos los ámbitos industriales, tanto hardware (sistemas de adquisición de datos, sistemas de control en tiempo real, robots, impresoras 3D y drones, entre otros) como software (mantenimiento predictivo basado en inteligencia artificial, realidad aumentada, entre otros). ¿Qué novedades ha traído la Hannover Messe 2019? Este año, una de las novedades que más ha llamado la atención es la tecnología XPlanar de Beckhoff basada en un sistema de levitación magnética que permite el control del movimiento de pequeñas estaciones móviles en todas las direcciones y ángulos a altas velocidades. Esta tecnología supone una revolución en la intra-logística en los sectores industriales donde existen regulaciones sobre atmósferas y contaminantes (por ejemplo, los sectores de la alimentación y el farmacéutico) ya que al tratarse de una tecnología de movilidad sin partes mecánicas no existe rozamiento, reduciendo así la necesidad de mantenimiento del sistema y la probabilidad de contaminación de los productos. Tecnología XPlanar de Beckhoff Pero aparte de las novedades mundiales que han presentado los diferentes fabricantes, durante los días que he estado en la feria también he podido constatar que las tecnologías de (tele)comunicaciones se han...

El Mobile World Congress, a posteriori

El Mobile World Congress tuvo lugar en Barcelona a finales de febrero y desde los EIMT nos preguntamos ¿qué ha quedado de todo aquello? ¿Cuáles han sido las novedades que marcarán las líneas de innovación de cara al futuro? ¿Y lo que más ha impresionado al público? Hablamos con Carles Garrigues, profesor de la UOC y director del Máster en Universitario en Desarrollo de Aplicaciones para Dispositivos Móviles. El mundo del motor Comenzamos con los automóviles, uno de los protagonistas cada año en el Mobile World Congress. ¿Qué novedades nos han traído este año? Pese a que todos los fabricantes están mirando al futuro con el 5G, realmente hubo pocas novedades; un ejemplo es que siguen con el mismo nivel de conexión de siempre, el nivel dos. Además, la idea que hay detrás de los coches presentados es la misma año tras año: ayudar al conductor con una buena conducción. ¿Qué significa esto? Que por ejemplo hay un dispositivo en el vehículo que reconoce cuando el conductor se está durmiendo y hace que el coche se pare. Otro ejemplo es dotar al vehículo de dispositivos para reconocer las constantes vitales del conductor: presión arterial, ritmo cardiaco, etc. Esto último lo ha presentado Mercedes en sus vehículos. La marca SAP presentó un coche modular, un producto híbrido cuya estructura se podía transformar según las necesidades de cada uno. Pese al avance, aún está lejos la realidad del coche autónomo; hacen falta tantas empresas de por medio y tantos procesos tecnológicos, además del tema legal, que el coche autónomo aún se hará esperar unos cuantos años más. Una marca de automóviles...